自主品牌新突破 16VG32亮相上海海事展
12月4日，2019年（第20届）上海国际海事展期间，广柴股份公司16VG32型柴油机新产品发布会在上海新国际博览中心举行，由广柴股份公司自主研发的最新型大功率中速柴油机正式推出市场，标志着广柴股份公司在自主品牌中速柴油机研发生产领域取得了又一重大突破。
新产品发布会现场
发布会上，广柴股份公司党委书记、总经理李伟彪代表公司致辞，中国内燃机学会秘书长李树生作致辞讲话，中国船级社广州分社副总经理陈裕彬向广柴股份公司颁发16VG32柴油机认可证书，举行由广柴股份公司副总经理李文锋向首台16VG32柴油机用户进行交付的仪式。上海船舶研究设计院、上海船舶运输科学研究所、武汉长江设计院等18家船舶设计单位，中华国际、中港疏浚、鼎衡船务、中交广州航道局、中远海运特种运输公司等15家船企，上海交通大学、武汉理工大学等2家高校，以及配套商、代理商等10家企业，近80位嘉宾参加了此次发布会。
中国船级社广州分社颁发16VG32柴油机认可证书
首台16VG32柴油机交付仪式
会上，广柴股份公司副总经理张庆向各方来宾详细介绍了16VG32型柴油机的结构、性能。
16VG32型柴油机是广柴股份公司在直列G32系列柴油机基础上完全自主研发的新型大功率中速柴油机，其性能指标先进，领先于国内同行业机型，并达到国际同类产品技术水平。G32系列柴油机是由广柴股份公司自主研发的高性能大功率中速柴油机，先后获得广州市科学技术奖二等奖、中国工业科学技术二等奖。该系列柴油机产品填补了国内同类产品的空白。产品自2007年推出市场以来，广泛应用于万吨级散装货船、集装箱船、油船、工程船、客船、滚装船和军辅船等的船舶主机，以及陆用电站及其他工程动力需求的领域，深受客户好评。
16VG32型柴油机采用V型结构，整机更加紧凑可靠；增压器前端布置以及可前后端输出功率，满足各种需求；可长期燃用380cSt/50℃重油，具有非常好的经济性；排放指标高于IMO Tier II排放标准，可适用无限航区。其优越的综合性能，可作为主推进带定距桨或调距桨，主发电带电力推进系统，船用辅助发电，带动泥泵、水泵、液压系统等工程设备，应用领域非常广泛。
作为广柴股份公司G32系列柴油机产品中最大功率的机型，16VG32型柴油机功率达到8000KW，其继承了直列G32系列柴油机的优秀基因，并汇集直列G32系列柴油机的持续优化成果，采用了更为可靠的设计，进一步提高了柴油机的综合性能，集“强”与“大”于一身。该型柴油机的研发成功并迅速得到市场认可，这是广柴股份公司多年来坚持自主研发创新，厚积薄发，在自主品牌中速柴油机产品研发生产领域取得的又一重大新突破，将对自主品牌中速柴油机的发展起到非常重要的推动作用。
